航空世界雜志 部級期刊

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期刊名稱:航空世界雜志
期刊級別: 部級期刊
產品參數:
主管單位:中國航空工業及時集團公司
主辦單位:航空工業信息中心
出版地方:北京
快捷分類:航空
國際刊號:1002-6592
國內刊號:11-4397/V
郵發代號:2-978
創刊時間:1999
發行周期:月刊
期刊開本:A4
見刊時間:1個月內
業務類型:雜志征訂
航空世界雜志簡介

《航空世界》雜志,月刊,于1999年經國家新聞出版總署批準正式創刊,由中國航空工業集團有限公司主管,中航出版傳媒有限責任公司主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有:飛行百科、空中英豪、特別報道、飛行大講堂、炫酷劇場、航空資訊、你問我答。

《航空世界》雜志隸屬于中航傳媒集團下的一本科普類全國編統一發行的刊物。本刊有著航空工業出版社、國際航空雜志社等強大的資源支持,在同類刊物中具有權威性。

航空世界雜志欄目設置

航空新聞、熱點透視、專題報道、航空研究、飛機發展、聚焦中國、世界民航、空戰點評

航空世界雜志數據統計
主要參考文獻期刊分析

期刊發文分析報告
主要發文學者分析
學者姓名 發文量 主要研究主題
張寶鑫 4 心參展廠商;博覽會;非接觸;海灣戰爭;機動作戰
賈利 2 心美軍;空襲;機載激光武器;美空軍;作戰
白瑋 2 心雛鷹;搖籃;飛行員;航展;機場
楊軍 2 心長空;防空武器;防空導彈;國家領導人;國家科技進步二等獎
姜曉蓮 1 心航空發動機;發動機;控制器;航空發動機試車;操縱裝置
高瀚 1 心防務;航空航天;軍事戰略;南太平洋;西太平洋
馬援 1 心GLONASS;航展;航空航天展覽會;航空航天工業;供應合同
趙靜蕊 1 心V-22魚鷹;軍備;武裝直升機;氣墊登陸艇;蘇-35
高飛 1 心北航;翱翔;副所長;飛行器設計;軍用無人機
張紳 1 心飛行表演隊;防務;航空航天;技術展覽會;新加坡航展
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
《航空世界》編輯部 57 航空;空軍;航空工業;海軍;飛行
國防大學 3 拳擊;拳擊手;作戰概念;武器;武器裝備
中國人民解放軍防空兵指揮學... 2 作戰;美軍;伊拉克戰爭;整編;作戰理念
國立成功大學 2 戰斗機;隱身;隱身戰斗機;試飛;蘇-27
廣西師范大學雜志社 1 藝術;中隊;人文;人文藝術;文明
中國地質大學 1 亞得里亞海;上空;水上飛機;光榮;航空
綿陽東辰國際學校 1 大型客機;首飛;客機;光榮;航空
桂林空軍學院 1 彈藥;隱身;隱身技術;美軍;AGM-158
北京科技大學 1 知識;老師;航模;飛機
空軍航空大學 1 作戰;無人機;協同作戰;軍用無人機;飛機
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    十年平臺,長期與國內1000+雜志社保持著合作伙伴關系。

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航空世界雜志特色介紹(不代表本站觀點)

(一) 《航空世界》基本要求 來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據、文句通順。文章一般不超過5000字。**請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式**。 

(二) 《航空世界》文題 文題要簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。 

(三) 《航空世界》作者與單位 文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。及時作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。 

(四) 摘要和關鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。 

(五) 標題層次 一級標題用“一、二、……” 來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。 

(六) 計量單位、數字、符號 文稿必須使用法定的計量單位符號。 

(七) 參考文獻 限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年 (期):起始頁.網上參考材料 序號.作者.文題 網址 (至子-- 欄目).上傳年月。 

為保障本刊的性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

航空世界雜志文章摘錄

《“飛豹”殲轟7》

“飛豹”殲轟7戰機的綽號,是由中國西安飛機工業集團與603研究所合作設計制造的一款戰斗轟炸機,主要設計用于進行戰役縱深攻擊以及海上和地面目標攻擊,可進行超音速飛行。飛豹最初的設計目的,是用于海上反艦。目前該機主要也裝備于中國的海軍航空兵。飛豹于1973年開始研發,至1988年首次試飛,在1998年珠海航展上首次公開,其改良型殲轟7A則在2004...

《陜飛航空科普走進西鄉一中》

近日,航空工業陜飛團委、科協聯合西鄉縣科協、西鄉縣團委舉辦“航空科普進校園”活動,為西鄉一中3000余名學生帶去了航空科普講座和航模表演以及80余套科普、勵志書籍,將青年志愿服務活動和航空科普活動融入其中。陜飛公司一級技術專家靳宏斌為學生現場講授了航空科普知識。他生動形象和通俗易懂的專業講解讓同學們對飛行器的基本結構和飛行原...

《衛國戰爭中的雄鷹:波克雷什金》

提起第二次世界大戰中蘇聯的王牌飛行員,人們首先會想到的無疑是被譽為“王牌中的王牌”的闊日杜布。但闊日杜布本人心目中的“王牌”,卻是著名的蘇聯飛行員波克雷什金。亞歷山大?伊萬諾維奇?波克雷什金(АЛеКСаНДР ИВаНОВИЧ ПОКРЫшКИН),1913年2月21日出生于蘇聯新西伯利亞一個普通工人的家庭。

《空中美男子:殲8Ⅱ》

殲8Ⅱ是沈陽飛機工業集團(簡稱沈飛)在殲8基礎上研制的戰機。殲8是沈飛生產的單座、雙發、高空高速戰斗機,裝備中國人民解放軍空軍及中國人民解放軍海軍航空兵,原型機于1969年完成首飛。

《不朽傳奇——細說“飛行堡壘”B-17》

作為第二次世界大戰的象征,美國的B-17"飛行堡壘"轟炸機傳奇飛機以其驚人的進攻能力和強大的生命力而獲得不朽的聲譽。在整個二戰期間,由各型B-17轟炸機投擲的炸彈總量,占美軍全部投彈總量的40%,高達64萬噸。"沒有B-17,我們可能會輸掉這場戰爭。"

李志:《二戰中的華人女飛行員李月英》

李月英,英文名Hazel Ying Lee,出生于1912年,祖籍廣東。李月英的父母親都是來自廣東的美國移民,她出生于美國俄勒岡州的波特蘭市。從很小的時候,李月英就展示出對體育的濃厚興趣,這在當時的美國華裔移民家庭中并不常見。她在學校里學會了游泳,玩手球,喜歡打牌,也學會了開車。

代軍:《空中“猛龍”殲10》

殲10是成都飛機工業集團(簡稱成飛)為中國空軍研制、生產的單引擎、全天候、多功能、鴨式氣動布局的第四代戰斗機,于1986年開始研制,1998年3月首飛成功,數年后正式裝備部隊,并先后衍生出殲1OA、殲10S及殲10B等型號。最新的殲1OC于2015年初首飛,已批量裝備人民解放軍空軍,并于2018年4月16曰開始擔負戰斗值勤任務。殲10于1984年正式立項,代號為“1...

馬爾杰拉圖:《從“綠魔”到“鋼鐵俠”--漫談單人飛行器的軍事價值》

2019年最受關注的新式飛行器,莫過于法國發明家弗蘭肯·薩帕塔(Franky Zapata)發明的"懸浮滑板"(Flyboard Air)了。在本刊發刊之際,這位法國發明家操縱自己發明的"懸浮滑板",成功穿越了英吉利海峽,吸引了全球媒體目光。本期雜志,我們就一起來聊聊單人腳踏式飛行器的前世今生。

《快樂六一 航空相伴》

2019年6月1日是第70個"六一"國際兒童節,近日,西安航空基地開展了內容豐富、形式多樣的兒童節系列活動,通過文藝匯演、閱讀小講堂、愛心捐助等特色活動,讓孩子們度過了一個歡快、幸福的節日。今年5月30日下午,西安航空基地第一小學舉辦"快樂向未來"2019年素質教育成果展暨慶"六一"表彰大會。學校全體師生、領導嘉賓及家長代表們等近千人齊聚一堂...

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更多評論>> 網友評論(不代表本站觀點)
來自xiaoqin**航空世界的評論:

修了一次,專家提的問題還是比較切中要害,認真修改后復審錄用這篇文章個人還是比較滿意,審稿速度比較快,編輯也平易近人,所以速度非常快大概將近一個月給錄用通知。

2020-02-12 16:58:20
來自yangliq**航空世界的評論:

這方面領域絕對的大牛雜志,認可度還是比較高的。身邊很多人都投這本雜志,從**到錄用,周期也不長,審核專家給的修改意見也很中肯,我收獲很多。贊贊贊。

2019-06-27 16:16:42
來自zhuzong**航空世界的評論:

整體而言很正規,**1個月左右郵箱通知已錄用,但是需要交審稿費,但好在不算很高,因為我的這篇文章就是講航空研究的,因此在這里發表也算合適,準備確認在該刊發表。

2019-05-10 17:19:22
來自zhousho**航空世界的評論:

從**到錄用,中間大概有一個月的時間,期間還隔了一個假期,編輯效率很高,審稿意見比較中肯,基本上按照審稿專家的意見修改后就可以錄用,建議大家**。

2019-03-28 11:57:13
來自zhousho**航空世界的評論:

編輯和審稿人都十分負責,審稿人給了很多而且很細致的意見,編輯校稿非常仔細,真的要給贊!編輯認真負責,對于稿件中的任何問題,以及審稿人的意見和建議等重要信息與作者的溝通非常及時有效。從**到出版很順利。

2019-02-27 10:58:25
來自zhangli**航空世界的評論:

修改很詳細,將我的稿子改紅了。修改的地方大部分是句型轉換,你可以從中學到不少一句話用多種方式說。總體來說編輯比較負責,而且效率蠻高。投中可能性大。

2019-01-22 14:57:55
來自zhangwe**航空世界的評論:

期刊不錯,寫了篇綜述,審稿很快,我同事比我先投的另一個期刊,我的已經發表了他的還沒審完稿呢。中途修改了一次,總得來說不錯。對于急用文章的朋友很推薦。

2018-12-19 16:38:01
來自zhangwu**航空世界的評論:

已經是被錄用的第二篇稿件。總體來說,《航空世界》雜志在國內都還是可以的。審稿規范、認真。尤其是編輯老師,很認真負責。一般都是2個匿名專家評審,較為公正、客觀,提出的修改意見專業,且對提高論文質量和作者寫作有幫助。

2018-11-27 15:28:27
來自fanglia**航空世界的評論:

很好的期刊,不歧視高職高專,更不會歧視碩士生,論文投出去的時候還不成熟,但不久收到回復錄用,我又自覺改了幾遍發回去了當時打電話想要個用稿通知,幾天后郵件發過照片來了前幾天剛剛收到郵件說已經錄用。

2018-10-30 09:12:57
來自changyo**航空世界的評論:

**后一個多月郵件回復錄用,并附有:擬采用通知信、修改意見、論文格式新模板等三個附件,不過該雜志對文章格式要求比較仔細,細到字符標點,而且因為版面有限。

2018-10-29 11:38:08
來自jiaweip**航空世界的評論:

雜志不錯,很快通知錄用。在修改過程中,編輯老師一直在打電話溝通,態度很好,很久沒有見過這樣好的雜志了,而且時間是恰逢國慶,為編輯老師們的辛苦點贊!

2018-10-27 11:10:15
來自zhangwe**航空世界的評論:

第一次送外審,外審專家沒有審,所以耽誤了一段時間,然后又一次送審,2個星期后,回了修改意見,小修一下。最近在排版,此外,論文圖片格式較為嚴格,容易折騰人。

2018-09-21 17:49:49
來自wuxuedo**航空世界的評論:

意見回來的很快,覺得寫的還行,還是拒了。感覺審稿的是同行,起碼是大同行。也沒啥修改意見,理由是常見理由:無新意。所以該期刊更可能注重新意,對相關改進算法不怎么認可,個人愚見。希望對大家有幫助!

2018-09-21 17:31:39
來自hdkdnd_**航空世界的評論:

總體來講非常快,而且高效率編輯人很好,沒有一點不耐煩,如果有編輯評價體制,我絕對給好評。另外《航空世界雜志》對稿件來源要求高。**的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求,很重要,最好讓審稿人一目了然。

2018-08-23 10:11:45
來自limingq**航空世界的評論:

小碩寫的第一篇文章,因為沒做實驗,就寫了篇綜述,該期刊工作速度確實很快,去年7月末投出,不到半個月給出修改意見,然后編輯給了幾天天修改時間,迅速改完之后又外審,沒過幾天就主編終審后直接說已錄用,超級棒!

2018-08-22 11:29:40
來自hanhan_**航空世界的評論:

這本雜志還沒細看,但感覺做研究的人有必要看的,了解一下別人的大作,拜讀一下。印刷很好,內容不錯,對以后從事研究特別有幫助。

2018-05-15 15:21:26
來自fgthyv_**航空世界的評論:

中間修改過兩次,第一次專家基本上持肯定態度,提出了一些修改意見,修改后返回,然后外審,返回后編輯部退改,按要求排版,補充摘要。最后終于錄用,結果是好的。航空世界贊!

2018-02-13 17:26:42
來自dgfe617**航空世界的評論:

從**到接受剛好一個月!編輯很細心負責。個人覺得審稿速度主要看審稿人,編輯部的處理速度還是很快滴,《航空世》雜志編委會比較嚴謹,修改稿返回后有些小錯誤,又2次修改。之后就錄用了。

2018-01-30 08:53:34
來自bfgd864**航空世界的評論:

從**到接受剛好一個月!編輯很細心負責。個人覺得審稿速度主要看審稿人,編輯部的處理速度還是很快滴,《航空世界》雜志編委會比較嚴謹,修改稿返回后有些小錯誤,又2次修改。之后就錄用了。

2018-01-29 15:39:52
來自garfrwa**航空世界的評論:

航空世界審稿速度快,外審回復半個月內,從**到錄用1個月左右時間。主要是稿件狀態清晰,每階段都有相對應的估計時間,做的很方便快捷。值得推薦。

2018-01-22 09:30:00
來自vft174_**航空世界的評論:

該期刊審稿神速,2017年9月24**,30號修改,10月9號送外審,耽誤了國慶節幾天,17號外審結束,修改。21號終審后錄用。幾次修改都是修改格式。所以可以發發試試。

2018-01-05 15:20:53
來自uyiuo13**航空世界的評論:

**,外審,退修,通知錄用后直接見刊。整個過程一氣呵成,這個期刊盡管是省級期刊,但審稿很快,以質量取勝,值得一投,特記錄,以資學友們參考。

2017-12-12 17:24:50
來自hgert_l**航空世界的評論:

航空世界編輯態度還蠻好,審稿速度也還行,之間修改了兩到三次,剛開始是格式問題,編輯讓修改的,后來是審稿人要求修改,意見也還比較專業、中肯,還是希望這個期刊越做越好,不斷進步!

2017-12-07 17:03:05
來自szcv215**航空世界的評論:

10月投了一篇,不到5天就通過了審稿,**時需要附上最近的一張半身電子照片,在雜志目錄部分會插入作者照片。全程沒有向我索要其他費用,該雜志質量很高,推薦!

2017-11-16 10:34:26
來自cds461_**航空世界的評論:

**將近一個月左右打電話告訴我說已錄用,并且強調因為我所寫的文章與該雜志定位非常符合,聽到后感覺好開興,雜志編輯感覺很負責也很平易近人,向大家推薦這家雜志。

2017-11-15 15:41:13
來自vhwuiqa**航空世界的評論:

**一個月左右,編輯部就通知準備錄用,中間編輯部老師與我聯系,態度很好,對我的問題都做了一一解答,文章最好要有創新點、有亮點,雜志很好、編輯部的老師也很好,希望對大家有所幫助~

2017-11-05 10:52:29
來自vfdvfgb**航空世界的評論:

有點新意的,論據充分的,接收的可能性還是蠻大的。**后半個月就退修了,表明創新性有,需要補充數據,修改后再投。差不多一星期再因為版面格式等問題小修了下,再發過去,10天左右就接收了。速度還算可以~~

2017-10-21 19:55:46
來自dieoola**航空世界的評論:

航空世界雜志的文章細膩而靈動,戲謔又羞澀,如沐微風,如聆細雨,低回淺吟間,用文字植一片私人花園,耐人尋味的口碑好作品。一本科普類全國編統一發行的刊物。

2017-10-01 16:10:07
來自bfgnhn3**航空世界的評論:

書是真心不錯,質量很好,紙張、印刷都不錯,很劃算,非常滿意,物流速度也很快,書品很好,價格公道,送貨很快,非常好的書,包裝厚實,書沒出現任何問題,發貨前客服會跟你確認地址,書不錯,客服服務更好,一定還會再來,祝你們生意興隆,越做越大。

2017-09-24 09:19:23
來自fvdgbfb**航空世界的評論:

雜志之家的服務態度很好,物流也很快。《航空世界》以“記錄我們的命運”為辦刊宗旨,以“平等、寬容、人道”為理念,是一有思想的雜志,內容有深度!去年就在這里訂的雜志,包裝也很細心,價格比在郵局訂閱便宜。

2017-08-24 17:46:24
來自bioueal**航空世界的評論:

超棒的!第一次在雜志之家上買書,雜志一下單,賣家很快就發貨了,書本包裝整齊,無折印,里面的紙質很好,摸起來看起來都很舒服~后面還有密檢印,絕對正版!

2017-08-08 16:56:18
來自csgfjui**航空世界的評論:

雜志收到了這本著作涵蓋較廣,各個領域的論文文章都有,這書里面的內容,都是很實用,很新很實在,對我們這些學術研究的人是極有幫助的 有利于規范論文的格式跟借鑒

2017-08-03 16:12:18
來自hurisoa**航空世界的評論:

航空世界雜志的處理速度還是不錯的,個人覺得自己的文章寫的語言和整體結構還可以,有一定實用性。文章主要是關于航空研究的,只要有自己的創新和實驗成果,還是很容易被收錄的。推薦**

2017-07-04 10:23:19
來自hioaosm**航空世界的評論:

航空世界雜志審稿速度很快,該期刊的編輯也相當負責,提出的每個意見都寫得也非常詳細明確,審稿人也給力,提出的意見對論文質量的提高很有幫助。給個大大的贊哦··

2017-06-01 17:04:56
來自kjrt121**航空世界的評論:

10月初**,11月幾號才接到回信,有比較中肯的修改意見,期間打過幾次電話詢問,編輯老師態度不錯,很客氣,溝通順暢,心里也是舒服的。

2017-04-27 15:36:27
來自huasian**航空世界的評論:

航空世界雜志的外審速度很快,外審老師審稿很認真給了小修的意見;非常專業,意見都相對有建設性。編輯也很負責,對文章校對非常仔細。期刊比較正規,在同類期刊中質量還算可以。希望期刊越辦越好。

2017-04-14 10:50:59
來自caiyeu_**航空世界的評論:

航空世界雜志編輯很負責,文章投出去很快就進入外審狀態,20來天就有回信了,感覺審稿專家的意見很專業很中肯,和同學一致強調的,該刊對創新性要求較高。編輯水平較高,而且態度不錯。希望對大家有幫助~

2017-02-15 09:03:27
來自cicisli**航空世界的評論:

編輯部工作人員的態度都特別好,每次電話過去都是和風細雨式的解答,特別是我這篇文章的編輯老師,在審稿過程中給予我莫大的幫助,在此對他表示衷心的感謝!

2016-12-01 11:48:42
  • awoirye**: 雜志的質量不錯,審稿人很仔細,問題很多。
    2016-12-23 11:32:00
來自zhaowei**航空世界的評論:

航空世界審稿人都很仔細,提了不少意見,以為沒戲,但是認認真真的修改回復后錄用。編輯還是很負責任的。如果通過初審及外審,有修改意見,那好好修改錄用率很高,錄用的稿件刊出比較慢,大概要一年左右。

2015-08-10 09:37:44
  • muensu_**: 提出的意見都很有價值,對論文提升起到了很大的作用。是個非常好的期刊!
    2016-11-21 09:34:06
  • yuanyis**: 雜志的審稿流程還是相對規范的。審稿人很細心。
    2016-10-19 11:28:35
  • maiicaa**: 審稿老師也是非常不錯的,對完善文章有很大的幫助!
    2016-09-12 09:59:14
  • yiyiwa_**: 我個人覺得只要文章內容創新,跟航空研究相關的情況會更好中一些。
    2016-08-31 09:45:19
來自chenwen**航空世界的評論:

2月19**,一審意見快2個月返回,2個審稿人,一個拒稿,一個大修,編輯找個第三個審稿人仲裁,最后編輯給大修,總過24個問題,認真回答審稿人意見,10天后返回修改稿,5月21接受。

2015-06-03 17:35:18
  • syuuu_s**: 編輯比較給力,但是審稿速度真心快。審稿人給出的意見雖然比較基礎、專業。
    2016-09-12 15:52:53
來自oskdls**航空世界的評論:

編輯態度還可以,審稿速度一般,專家意見挺中肯,不過還是得催,反饋的不及時,總的來說所還能接受,6月投的,7月給的意見,8月才接受,12月刊出.

2015-02-08 11:50:24
來自vtrr**航空世界的評論:

航空世界雜志的速度確實很慢,郵寄稿件之后,半個月了都還是初審中,我就發郵件過去問,他說沒收到稿件,我之后補了一份之后就外審了,現在還在第二個專家外審中,也不知道有沒有戲。沒有大牛推薦,感覺像是在抽獎一樣,中獎的幾率太小。希望我的人品好一些吧.... 總的感覺航空世界雜志還是不錯的!

2015-02-04 15:31:36
來自yuss**航空世界的評論:

編輯速度很快,**一周后返回要求修改格式和預言,改完投出一個月后返回審稿意見,大修。四個審稿人,都很認真,提了很多意見,修了40天后提交修改稿,一個月后有小修意見,小修完成提交后,編輯當天直接接收了。總的來說,還是很迅速的,編輯和審稿人都很負責任。

2015-01-05 10:39:04
  • yiyiysa**: 審稿專家的水平比較高,提出的審稿意見詳細中肯,有見解性。推薦
    2016-10-10 17:00:33
來自szxc**航空世界的評論:

這個期刊審稿倒是挺快的,35天左右返回修改意見,修改后錄用,郵寄了錄用函,但是之后五個月一直沒有消息,發郵件詢問被告知還得12個月后才能見刊,也就是從錄用到見刊需要17個月!!!需要提前見刊的謹慎**!!!

2014-12-17 09:14:47
  • huaicna**: 編輯態度很好,對工作認真負責。相當不錯的一個雜志,期刊比較注重創新性哦
    2017-01-13 09:57:43
來自wmcao12**航空世界的評論:

第一篇好久好久之后終于接收。第二篇在投了整整3個月之后給了外審意見,說是修改好準備發在2015年的增刊上。boss說那樣的數據發在增刊上浪費了,讓申請退稿!!

2014-11-24 15:31:46
  • loiiss_**: 投了兩篇文章,都在審稿老師的專業指導下順利被收錄啦!
    2016-10-26 10:14:27
來自chris20**航空世界的評論:

質量好,審稿快,尤其是不排外的學報。后期排版錢編輯非常認真。但**系統不太好,只能處理接收稿件,修改、錄用通知是通過網站通知發布的,修改稿只通過E-mail提交。

2014-11-09 10:56:54

航空世界評論

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